Od 2027. nova pravila naplate cestarine u Hrvatskoj: Što trebaju znati vozači iz BiH?

Od 1. ožujka 2027. godine u Hrvatskoj je planiran početak primjene novog elektroničkog sustava naplate cestarine pod nazivom Crolibertas. Riječ je o velikoj promjeni u načinu korištenja autocesta, budući da će vozači moći prolaziti bez zaustavljanja na naplatnim kućicama.

Novi sustav donosi i drukčiji način evidentiranja vozila. Kamere postavljene na portalima iznad autocesta neće služiti samo za očitavanje registarskih oznaka, nego će omogućiti i prepoznavanje drugih karakteristika automobila.

Prema Zakonu o naplati cestarine, sustav će moći obrađivati fotografije i videosnimke na temelju kojih se mogu utvrditi tip vozila, model, boja i druge karakteristične oznake. Te su odredbe definirane člankom 38. Zakona, objavljenog u Narodnim novinama krajem 2025. godine.

Kamere će prepoznavati i boju i model automobila

Nova tehnologija omogućit će detaljniju identifikaciju vozila, što bi trebalo pomoći u sprječavanju zlouporaba i korištenja lažnih registarskih oznaka.

Primjerice, ako je određena registarska oznaka u sustavu povezana s bijelim automobilom, a kamera zabilježi vozilo druge boje ili modela, takva nepodudarnost može biti razlog za dodatnu provjeru.

Ipak, zakon ne propisuje automatsko kažnjavanje vozača zbog svake utvrđene razlike, niti znači da će se pri svakom prolasku analizirati svi detalji vozila.

Sustav će bilježiti i vrijeme te mjesto prolaska pojedinih dionica autoceste kako bi se omogućio točan obračun cestarine.

Kako će funkcionirati novi sustav?

Prema informacijama Hrvatskih autocesta (HAC), planirano je postavljanje ukupno 212 portalnih konstrukcija opremljenih tehnologijom za automatsku identifikaciju vozila.

Za osobna vozila bit će omogućeno plaćanje putem ENC uređaja ili automatskim prepoznavanjem registarskih oznaka, uz prethodnu registraciju vozila u sustav.

Za teška i teretna vozila korištenje ENC uređaja bit će obvezno.

Jedan od glavnih ciljeva novog sustava jest ubrzati promet i ukloniti zastoje koji se tijekom turističke sezone stvaraju na naplatnim postajama, osobito na prometnim pravcima prema Jadranu.

Što trebaju znati vozači iz BiH?

Promjene će se odnositi i na vozače iz Bosne i Hercegovine koji redovito koriste hrvatske autoceste, osobito tijekom ljetnih mjeseci i putovanja prema hrvatskom primorju.

Za njih će biti važno pravodobno se informirati o postupku registracije vozila, načinu povezivanja registarskih oznaka s platnim sredstvima te mogućnostima korištenja ENC uređaja.

Posebnu pozornost trebat će obratiti na pravila koja će vrijediti za vozila registrirana izvan Europske unije.

Što je s privatnošću vozača?

S obzirom na to da će novi sustav prikupljati više podataka o vozilima i njihovim prolascima, otvara se i pitanje zaštite privatnosti.

Prikupljeni podaci smiju se koristiti u svrhu naplate cestarine i pripadajućih kontrolnih postupaka, uz poštivanje pravila Opće uredbe o zaštiti podataka (GDPR).

Pritom je važno naglasiti kako novi sustav nije zamišljen kao automatski alat za kažnjavanje općih prometnih prekršaja.

Uvođenje Crolibertasa trebalo bi donijeti brži i jednostavniji prolazak hrvatskim autocestama, ali će vozači, uključujući i one iz BiH, morati na vrijeme upoznati nova pravila kako bi izbjegli moguće poteškoće prilikom putovanja.